Lantaca Ucasi

Gusto per cronaca, dato chel’80ED non c’è più e che il cercatore guida Tecnosky 60/228 risulta un po’ piccolo per guidare bene il C9¼, anche se ridotto, ho pensato bene di separarmene per prendere un rifrattore acromatico SW 70/500, già dotato di anelli decentrabili. C’ho anche guadagnato nello scambio.

Inoltre, avendo venduto anche il riduttore di focale dell’80ED, mi sono preso un buon obbiettivo per la Nikon, un Nikkor 200mm F4 Ai-s, completamente manuale. È ottimo per la fotografia a grande campo, e sulla mia D5000 risulta essere un 300mm. Poi mi metto all’opera per fare il morsetto e metterlo in parallelo al telescopio, evitando di usare il piggy back che sposta il peso da una parte e sbilancia il setup generale.

Finito il restauro del mio vecchio galeone del 1983, mi sono fatto prendere la mano…
Ho comprato una Goletta Pirata che ha il motore radiotelecomandato che posso usare con tutti i galeoni, ed ho preso usato un altro galeone in ottime condizioni.
Fatto cio mi sono procurato un equipaggio inglese, sempre nell’usato, così il galeone più grande è diventato un vascello di Sua maestà, con 8 cannoni funzionanti e doppio ponte abitabile, il vecchio galeone ha un equipaggio pirata tutto nuovo (quelli vecchi non erano molto carini), e la galea completa la flotta dei “cattivi” data la supremazia di fuoco inglese.

Beh, insomma… anche i grandi ritornano bambini a volte

Finalmente la vera macchina fotografica digitale che mi ero immaginato 12 anni fa. Troppo bella, brava Nikon. Me la regali?

Della serie, lo faccio o non lo faccio?
La causa del contendere è: lascio il mio C9 per un C11 o non lo faccio?
Da una parte lo farei, dall’altra no… ho paura di fare una scelta errata, di ritrovarmi con uno strumento che mi da più problemi dei benefici che porta in dote. Ma dall’altra credo che tutti questi discorsi siano solo delle pippe mentali dell’astrofilo che soffre di strumentite (e a volte ne soffro).
Col C11 ci vedi di più e meglio, per forza di cose, ma in tanti dicono che i cieli sono sempre bruttini, che il diametro maggiore non lo si sfrutta appieno ecc ecc.
Però è anche vero che il diametro maggiore non sfruttato a pieno può essere sempre meglio di un diametro inferiore sfruttato al massimo.
Una Ferrari va più forte in prima di una cinquecento a palla! e quando trovi l’autostrada…
Ecco appunto, mi sto convincendo a prendere il C11, ma mi sono affezionato troppo al C9… Che palle, speriamo che nessuno me lo compri, così risolvo il problema alla radice.